PECHVOLLE PAASRACES VOOR WILLEM CORNELISSEN / MARTIN DE KLEIJN IN TOERWAGEN DIESEL CUP OP ZANDVOORT

ZANDVOORT, 25 APRIL 2011 - Willem Cornelissen en Martin de Kleijn kenden een slecht begin van het nieuwe Toerwagen Diesel Cup seizoen 2011 op Circuit Park Zandvoort. De ervaren coureurs waren snel onderweg in de kwalificatie met een vijfde plaats, maar konden door problemen met de BMW 123 diesel de stijgende lijn tijdens de twee races niet in klinkende munt omzetten. Het duo eindigde de 100 minuten durende manche op zaterdag vanwege twee lekke banden op de twaalfde plaats. Op Paasmaandag leken ze nog op het podium terecht te komen, maar door de hoge motortemperatuur en verlies aan toerental moest de equipe genoegen nemen met de zevende positie.

VRIJE TRAININGEN + KWALIFICATIE:

Willem Cornelissen vormt voor het tweede jaar samen met Martin de Kleijn opnieuw een koppel bij Team Bleekemolen. Voor aanvang van de traditionele Paasraces trainde De Kleijn reeds op donderdag op het 4.307 meter lange duinencircuit. De ondernemer kon goed met de beste deelnemers meekomen totdat het vermogen van de motor tijdens de tweede sessie fors terugviel. Nadat de kachel van de auto was aangezet, kwam het vermogen weer langzaam op het gewenste niveau.

Op vrijdag trainde Cornelissen voor de eerste keer met de BMW 123 diesel. De vestigingsmanager van Bert Story Waardenburg reed dezelfde rondetijden als De Kleijn en nam daarna ook de 20 minuten durende kwalificatietraining voor zijn rekening. De rijder met startnummer 16 was snel onderweg en zette met een tijd van 2:04.859 een keurige vijfde plaats op de chrono's. 

RACE 01 + 02:

De eerste race die voor Cornelissen / De Kleijn op het programma stond, was de 100 minuten durende TDC endurancerace. Cornelissen kwam goed uit de startblokken en wist meteen twee plaatsen te klimmen na het uitkomen van de Tarzanbocht. Het vermogen van de BMW viel echter snel terug waardoor hij drie plaatsen moest prijsgeven. Cornelissen kwam halverwege de race naar binnen voor zijn verplichte pitstop waarbij twee nieuwe linkerbanden werden gemonteerd.  Nadat De Kleijn het stuurtje had overgenomen en het asfalt koos, constateerde de inwoner uit Bosch en Duin dat de auto niet goed aanvoelde. Het noodlot sloeg toe wanneer zijn linkervoorband het begaf en hierdoor veel terrein moest prijsgeven. Door het euvel eindigde equipe De Kleijn / Cornellssen de 100 minuten endurance race op de twaalfde plaats.  

Op Paasmaandag stond de tweede manche op het programma. Onder toeziend oog van 25.000 toeschouwers nam De Kleijn de rollende start voor zijn rekening. Na een heftige openingsronde waarbij veel auto's met elkaar in aanraking kwamen, brak de wagen van De Kleijn naar links uit. Met een slechte wegligging tot gevolg waarbij De Kleijn 500 toeren te kort kwam viel hij na de safetycar situatie terug naar de tiende plaats. De ondernemer van MdK Containers kwam daarna naar binnen voor de pitstop waarbij de motor opnieuw werd gereset. De BMW 123 diesel kreeg zijn vermogen weer terug waarbij Cornelissen snel wist op te rukken naar voren. Nadat Cornelissen vele posities had goedgemaakt lag hij zelfs op podiumkoers, totdat zijn wagen in de slotfase weer veel vermogen verloor. Cornelissen moest achtereenvolgens Lisette Braams, Severs en De Groot voorbij laten gaan en kwam uiteindelijk als zevende over de meet.  

WILLEM CORNELISSEN: "Het was geen geweldig weekend voor ons. We zaten er tijdens de vrije trainingen en kwalificatie goed bij, maar problemen met de auto in beide races gooiden veel roet in het eten. We hadden twee lekke banden en het toerental van de motor viel regelmatig fors terug. We gaan in de komende tijd kijken waar het probleem precies vandaan komt en hoe we dit oplossen. De volgende twee races zullen plaatsvinden in het weekend van 13 juni tijdens de Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort. We proberen daar mee te strijden om het podium!"

Foto is afkomstig van INSIGHT F1 MOTORSPORT REPORT.